ผมได้สืบทอดมรดกร้อยพันล้าน – ตอนที่ 1574

ในฐานะมหาเศรษฐีอันดับหนึ่งของญี่ปุ่น ตระกูลอิโตะก็อ่อนแอลงเรื่อยๆ
นอกจากนี้ยังมีตระกูลใหญ่อีกตระกูลหนึ่งในญี่ปุ่น คือตระกูลทากาฮาชิ ที่สับสนเหมือนกันกับพวกเขา
ขณะนี้ทั้งสองบริษัทต่างแสวงหาจุดพลิกผันอย่างแข็งขัน ดังนั้นพวกเขาจึงตั้งความหวังไว้กับตระกูลชั้นนำของจีน
ในฐานะครอบครัวชั้นนำในประเทศจีน อิทธิพลของตระกูลซูเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจจีน ความแข็งแกร่งของตระกูลซูก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน
จุดเน้นของตระกูลซู ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามุ่งเน้นไปที่การรักษาและการรวมตลาดภายในประเทศ หลังจากรวมฐานะเป็นตระกูลแรกในจีนแล้ว ก็เริ่มหันมาสนใจในต่างประเทศในช่วงสองปีที่ผ่านมา
ดังนั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีตระกูลและกลุ่มเศรษฐีชาวญี่ปุ่นจำนวนมาก ต่างกระตือรือร้นที่จะพัฒนาความร่วมมือในเชิงลึกกับตระกูลซู
ในช่วงสิบปีที่ผ่านมาการนำเข้าและส่งออกของจีนเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องความต้องการขนส่งเพิ่มขึ้นและการก่อสร้างและการพัฒนาท่าเรือเป็นไปอย่างรวดเร็วมาก ตอนนี้ จีนมีท่าเรือเจ็ดในสิบอันดับแรกของโลกในแง่ของปริมาณงาน
การค้าโลกทุกวันนี้ต้องพึ่งพาการขนส่งเป็นอย่างมาก น้ำมัน แร่ และสินค้าต่างๆ ส่วนใหญ่พึ่งพาการขนส่งทางทะเล
ตัวอย่างเช่น น้ำมันในเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เกือบทั้งหมด ถูกขนส่งจากตะวันออกกลางไปยังท่าเรือโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์
แร่เหล็กของเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งขนส่งจากออสเตรเลียและบราซิล
ตระกูลซูอยู่ในธุรกิจท่าเรือมาหลายปีแล้วและมีอุตสาหกรรมของตัวเองและมีส่วนร่วมในท่าเรือหลัก ๆ ในประเทศ ขณะนี้กำลังเตรียมที่จะสร้างบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียและสร้างกองเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ซึ่งสามารถจับคู่ท่าเรือในประเทศของตนเพื่อหาทรัพยากรเสริมได้
เพื่อสร้างกองเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ตระกูลซูไม่เพียงแต่ลงทุนอย่างหนักด้วยตัวเอง แต่ยังได้เตรียมความร่วมมือในเชิงลึกกับกลุ่มพันธมิตรของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ โดยให้ส่วนแบ่งบางส่วนและปล่อยให้พวกเขามีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้ง
เหตุผลในการดึงกลุ่มญี่ปุ่นและเกาหลีใต้นั้น ส่วนใหญ่เป็นเพราะญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เป็นประเทศที่พัฒนาแล้วและความต้องการขนส่งก็มีมากเช่นกัน นอกจากนี้ ท่าเรือปูซานของเกาหลีใต้ ท่าเรือโตเกียวของญี่ปุ่น และท่าเรือโยโกฮาม่าล้วน ก่อตั้งท่าเรือขนาดใหญ่ในเอเชีย
หากตระกูลซูสามารถครอบครองทรัพยากรของท่าเรือเหล่านี้ได้ เมื่อนั้นบริษัทขนส่งที่นำโดยตระกูลซูจะสามารถควบคุมเส้นชีวิตของการขนส่งในเอเชียตะวันออกทั้งหมดได้ในระดับหนึ่ง และพื้นที่กำไรในอนาคตจะมีขนาดใหญ่
สมาคมของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ต่างตื่นเต้นกับข่าวนี้มาก พวกเขาต่างหวังว่าจะบรรลุความร่วมมือกับครอบครัวซูและจากนั้นขึ้นเรือของตระกูลซู
ในญี่ปุ่นเพียงประเทศเดียว มีตระกูลและกลุ่มพันธมิตรอย่างน้อยสิบตระกูลที่หวังว่าจะร่วมมือกับตระกูลซู
ในนี้ พวกที่แข็งแกร่งที่สุดคือตระกูลอิโตะและตระกูลทากาฮาชิ!